汽车涂料指涂装在轿车、吉普车、大客车、大卡车等各种类型的汽车车身及零部件上的涂料，有时也包括一些农机产品如拖拉机、联合收割机和摩托车用涂料，一般指制造新汽车用的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。汽车作为户外交通工具，有其特殊的使用条件，另外，随着近年来汽车工业的飞速发展，汽车的生产量越来越大，这就使汽车的涂装工艺完全转向高速率和现代化的流水作业。
根据这些特点，要求汽车漆具有下列特性：
1）漂亮的外观。要求漆膜丰满，光泽华丽柔和，鲜映性好，色彩多种多样并符合潮流。现在轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料，使其外观看上去更加赏心悦目，给人以美感。
2）极好的耐候性耐腐蚀性，要求适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀，在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀，要求漆膜的使用寿命不低于汽车本身的寿命，一般为大于10年。
3）极好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装，因靠单层涂装一般达不到良好的性能，所以要求各涂层之间附着力好，无缺陷。并要求涂料本身性能适应汽车工业现代化的涂装流水线。
4）极好的机械性能。适应汽车的高速、多震和应变，要求漆膜的附着力好、坚硬柔韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能优越。
5）极好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗，与其他常见的污渍接触后不留痕迹。
6）良好的可修补性。

汽车漆的主要类型：
1）按涂装对象的不同，汽车漆可分为：新车原装涂料和汽车修补漆。
2）按在汽车上的涂层由下至上分类：汽车用底漆现多为电泳漆；汽车用中间层涂料，即中漆；汽车用底色漆（包括实色底漆和金属闪光底漆）；汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光；汽车用罩光清漆；汽车修补漆。
3）按涂料涂装方式分类：
汽车用电泳漆；汽车用液体喷漆；汽车用粉末涂料；汽车用特种涂料如PVC常封涂料；涂装后处理材料（防锈蜡、保护蜡等）。
4）按在汽车上的使用部位分类：
汽车车身用涂料；货厢用涂料；车轮、车架等部件用的耐腐蚀涂料；发动机部件用涂料；底盘用涂料；车内装饰用涂料。

汽车用中涂漆的特点及常用品种：
汽车用中涂也称二道浆，就是用于汽车底漆和面漆或底色漆之间涂料。要求它既能牢固地附着在底漆表面上，又能容易地与它上面的面漆涂层相结合，起着重要的承上启下的作用。中涂除了要求与其上下涂层有良好的附着力和结合力，同时还应具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、纹路等，从而制成平整的表面，使得涂饰面漆后得到平整、丰满的涂层，提高整个漆膜的鲜映性和丰满度，以提高整个涂层的装饰性；还应具有良好的打磨性，从而打磨后能得到平整光滑的表面。
腻子、二道底漆和封闭漆都是漆料配套涂层的中间层，即中层。腻子是用来填补被施工物件的不平整的地方，一般呈厚浆状，颜料含量高，涂层的机械性能强度差，易脱落，所以目前大量流水线生产的新车已不再使用腻子，有时仅用于汽车修补。封闭漆是涂面漆前的*后一道中间层涂料，涂膜呈光亮或半光亮，一般仅用于装饰性要求较高的涂层中（例如汽车修补），这种涂层要求在涂面漆之前涂一道封闭漆，以填平上述底层经打磨后遗留的痕迹，从而得到满意的平整底层。目前新车原始涂装一般采用二道底漆作为中间涂层。它所选用的基料与底漆和面漆所用基料相似，这样就可保证达到与上下涂层间牢固的结合力和良好的配套性。这二道中涂主要采用聚脂树脂、氨基树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂和粘贴树脂等作为基料；颜料和填料选用钛白、炭黑、硫酸钡、滑石粉、气相二氧化硅等。二道中涂一般固体分高，可以制得足够的膜厚（大约40um）;机械性能好，尤其是具有良好的抗石击性；另外还具有表面平整、光滑、打磨性好、耐腐蚀性、耐水性优良等特点，对汽车整个漆膜的外观和性能起着至关重要的作用。