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汽车油漆的喷涂细节及基本方法介绍

2013年12月09日 13:14  来源:中国涂装设备网  人气:132

  汽车喷漆方法有2大类:

  1目前*高级的,对车架除锈-除磷——电泳底漆——镀锌而后机器人喷高温烤漆(高于180度)

  2一般小厂,打腻子-补沙眼-手工喷底漆——手工喷烤漆(低温高温都有),平常我们去补漆时用的都是低温烤漆,它可以在室温下喷涂,进不进烤房都行,当然烤房中干的快且没灰尘。

  汽车油漆的分类:

  一、按油漆的成分

  1金属漆,即先喷含有金属粉(如银粉)调和成的面漆3-5遍再在上面喷罩面清漆,可以色泽光亮,保持长久。

  2纯色漆,不含金属粉,也不用喷罩面清漆

  3纯底色漆,很少见,它是面漆中添加一种物质(灭光、使饱满作用)并喷罩面清漆的,如前几年国产奥迪100的那种黑色,乌乌的,不亮。

  二、按喷涂方式和化学特性

  1烤漆,即金属烤漆和普通纯色漆,由面漆+固化剂+稀释剂组成,当然金属漆还得有罩面清漆。

  2喷漆(又称硝基漆):几乎已经淘汰,例如大路边的小店给东风车厢喷的漆。及时干透,拿稀释剂(橡胶水)仍能溶解掉,而烤漆就不可能被溶掉。

  还有的特殊:

  1如三菱太空的保险杠,象龟裂的非洲土地,那是一种称为蛛纹底漆的在起作用。

  2军车的迷彩面漆,和前些年的老212,没有光泽,利于隐蔽。那是在面漆中加入了灭光剂(半哑光、全哑光)。

  3汽车牌照,夜晚反射光,那是加入了荧光剂。

  再告诉大家几个常识:

  塑料件(保险杠、倒车镜)喷漆时一定要先喷塑料底漆(不能喷普通灰底漆),再喷面漆,否则要不了多久面漆就会脱落。

  修补金属漆使用的油漆是双层面系统中的单组份油漆,它可以根据颜料调配出以下4种效果:用纯色漆与铝粉等金属颗粒调配成金属漆,用纯色漆与云母颗粒调配成珠光色漆,用纯色漆与铝粉等金属颗粒以及云母颗粒调配成幻彩漆,用不同颜色的纯色漆调配成实色漆。

  金属漆的喷涂方法

  整体除油

  (1)首先用除油剂对需要修补的中涂层进行整体除油(图1),待干燥后用粘尘布整体除尘(图2)。

  整体除尘

  用粘尘布除尘

  (2)**遍喷涂。根据喷涂面积的大小,将金属漆用稀释剂稀释一定的量,然后在喷涂表面整体虚喷一遍,喷涂的漆层厚度应以能透过金属漆层看到中涂底漆层为准。喷射压力为290~390kPa,喷涂过程中无须间隔时间。

  (3)第二遍喷涂。在**遍虚喷完毕后,间隔3min左右,用粘尘布整体除尘,然后喷涂第二遍。第二遍喷涂的漆层决定了漆面的颜色,此时不必介意金属色斑,漆层应稍厚一些,喷涂面积应稍有扩大。如果喷涂了二遍仍然不能确定漆面的颜色,应间隔3min后再重复喷涂一遍。

  (4)第三遍喷涂。在第二遍喷涂后,间隔3min,用沾尘布整体除尘,将喷枪的出漆量调小,喷涂扇面调大,进行第3遍喷涂。第三遍喷涂的作用是消除金属色斑,可以再稍添加一些溶剂来降低油漆的黏度,喷涂面积应稍扩大,以减轻新旧漆面的色差对比。

  (5)第三遍金属漆喷涂完后,不能立即喷涂罩光清漆,否则金属漆层中的稀释剂难以挥发出来,应有5~10min的时间间隔。这段时间间隔一定不能省略,否则*后的漆面会出现气孔或色斑等缺陷。

  (6)**遍罩光清漆,不要喷涂过厚,以能显示光泽为好,喷射压力应比喷涂金属漆时稍有降低。喷涂**层清漆时,应将金属漆层完全覆盖。

  (7)间隔8min左右,喷涂第二层清漆,喷涂面积应稍有扩大,喷枪移动速度应稍慢。喷涂一遍后,将接口剂倒入喷枪内,从外向内直接在新旧漆面结合处喷涂,然后再由内向外在接口处喷涂即可。

(完)
 
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