聚氨型物材在车床喷涂时的运行

　　施工工艺的调整过氯乙烯色漆加喷聚氨醋清漆的施工工艺可以看作两种施工工艺的加和，但又不是简单的加和，需要注意以下几个问题：喷涂聚氨醋清漆前，过氯乙烯漆必须充分干燥。

　　由于过氯乙烯漆和聚氨醋漆是两种不同性质的漆，所用稀释剂的溶解性、挥发性也各不相同，若底层的过氯乙烯漆干燥不好即喷聚氨酷漆，由于聚氨醋稀释剂的溶解、湿透作用，使表层的过氯漆膜中颜料和树脂份的重新分配，极易造成漆膜颜色不均、发红、发花等弊病。

　　同时由于过氯乙烯漆干燥不充分，导致聚氨醋漆干燥很慢，影响生产进度，具体影响结果。由于过氯乙烯漆成本低，色彩丰富，施工方便，有一定的耐蚀性和耐化学介质而得到广泛应用。同时随着人们对外观要求的不断提高，它的缺限也越来越显现，如不耐火、不耐热、不耐切削液浸泡等，因此过氯乙烯漆正有被聚氯酷漆取代的趋势。

　　但由于聚氨醋漆成本高、施工不太方便，它的应用也受到一定限制。

　　路的阻力平衡电镀车间管路系统是由各槽侧吸风罩及其支管、2，2喷涂聚氨醋清漆时，*好采用“湿碰湿”工艺，两次施工。即**次喷涂时走枪要均匀、迅速，漆膜较薄，这样可加速氨醋稀释剂的挥发，同时减少对过氛漆膜的溶解、渗透。待**层表干后，再喷第二层，这时喷涂的厚度可以加大，也可随意找补。由于**层漆膜的基础作用，此时发生涂膜病态的几率大大降低。

　　由于聚氨醋清漆无色、透明，遮盖力极差，罩光前必须保持漆膜整洁、丰满、无划痕和其他漆膜病态，否则达不到提高外观质量的目的。又由于聚氨醋漆干燥较慢，干燥过程易受污染，必须保持车间的清洁卫生。

　　结论在普通漆膜上加喷一层聚氨醋清漆，可以使漆膜的光泽和综合性能大大提高。同样在普通漆膜上加喷一层半光或哑光清漆，同样可以改变漆膜的光泽和综合性能。

(完)