使用热防护涂料消除过干纸边问题

　　2内部隔层和再湿喷水管等。

　　验和操作的新技术，在此法。解决1的方法公防止过干纸边形成而+是掩盖水分分布的缺陷或当⑷出现后进行补偿。

　　解决过干纸边问的新方法。在此方法中，在出现过热使涂层厚度到边缘处逐渐减少个；以消除厚度上的阶梯变化问。该涂层使灿缸的过热边缘绝热并减少喷涂区域内的热量传递1传热原理在纸机干燥烘缸内，蒸汽在烘缸内面冷凝。热量通过烘缸壁传导给纸页。这种传热的基本公式为1冲从蒸汽爷纸页的热流速率，1总传热系数心蒸汽温度，1 Tp纸页温度。

　　当存在较大传热阻力时总传热系数较低。1出在纸张洪缸干燥过程传热的上要阻力，这些阻力包。冷凝水层烘缸内的水垢烘缸壁金屈烘缸外面上的尘埃或纤维沉积物缸壁和纸页间的薄气膜靠消除上述任何种阻力的方法可提高干燥速率。例如，可通过有效的虹吸操作将冷凝水层的厚度减至*小；尽可能保持烘缸的外面清洁以减少气膜和尘埃。

　　相毛增加传热01.乃会降低千燥速率，烘以而。

　　果将涂料喷涂在足鸲多饥缸的适1位置，那么就可消除造成过下纸边的干烨速率，1喷涂热防护涂料使用前后样品上下面处的温度。

　　为了模拟蒸汽加热烘缸的传热，将31.75厚下而以调节热平板的温度以改变铸铁热电偶的面温役，结果，样品的温度可在能代樘典吧干燥烘缸内部特征的范围内变化在1388971范围内的蒸汽压力下，温度范围为125180要想调节来自热平板的热通量，可通过喷样顶面的压缩空气来冷却铸铁。这种冷却作用模拟了当湿纸通过烘缸时产生的温度降。典型烘缸内外面的温度差大约为204，1.

　　然后用热喷涂方法喷涂某些铸铁样品。在不同的喷涂参数下测试各种隔热材料。隔热材料的有效性是其厚度孔隙率和导热性的复杂函数。在恒定的热通量和热平板处和记的铸铁农血温度下对喷涂和长喷涂的样品热和7令而间的温设降进比较。

　　从实验至的试验结果和其它关系。选择的热防护涂料是不完全稳定的氧化锆，2.3明热面温度范围为⑶，⑶，厚度约灿的这种村料其温役降为3555，在相同的热面温度和冷却条件下，喷涂面要比未喷涂面温度低151.把各种厚度的涂料喷涂到界由温度，间界面处的温度3涂料特性氧化锆是白色的，具有良好的耐磨性，并且具有较低的热导率大约代7，相反铸铁为47认7山，是航空业轮机热防护涂料的优选村料；氧化锆用7的氧化钇心，3稳定。

　　喷涂热防护涂料前，先在铸铁上涂层61厚4出双层热防护涂层的横截面。

　　l灰铸铁2粘合涂料3热防护，未喷涂2实验步骤使用2的小型实验室装置将这力，疔疗次试验和改进=铸铁样品发现每增加1001的试化锆度，样品制在心仙左右，水分，水分闰巾6，淳4洙炷3违铒，锏，锌1面豳妈胀面豳，31加接41孝麻。，辑3洙砘菩兴伞伞瞒，麻4面豳。冯，张孬洙浮孝，洙蠃兴伞置弈，面豳锏碧腺，宵晋。锌，菡湔迓滴s00iWs00来浴砘。苠瑜由涅菡砘撤浮猫3，宵，到3晋咖铺砘。来法，50，宵翁，接41浮猫，准1.晋咖3铺麻152.4304.8，1.

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　　根据减少断头数量增加冲边宽度和其它因素有万美元的年收益。喷涂烘缸端部的成本可在数月关的节省额，估计消除过干纸边问能获得总额高达内收回。

(完)