科学和设计对汽车涂料色彩的影响分析

　　从今天的技术的早期釉质耐久性的发展，更好，更环保的高性能涂料，以是太（Axalta）涂料系统一直致力于推动汽车涂料行业的发展。颜色和色彩效果，对新技术的设计提供了显著的影响，该公司的色彩技术和涂层技术已经取得了显著成效。

　　亨利。福特（亨利。福特）曾经说过：只要黑色调，你可以得到任何你想要的颜色。这是真的，但只是因为时间在T型，黑色亮漆干燥速度*快的开始阶段。到了20年代中期，在汽车行业以来引进的颜色的概念，有更多的机会来选择汽车的颜色，这些观念已被广泛接受。该过程包括颜色与汽车设计师，以满足品牌形象和流行的汽车美学设计。颜色的变化趋势和消费者的购买欲望个性化的汽车，这是20世纪20年代汽车业创新做出了巨大贡献。在此期间，普通工人不再只是生产普通交通工具的残疾，他们也能满足生产和运输的个性化需求。

　　20世纪30年代，开发了**个混色系统，提高了涂层质量。今天仍然遵循这个混色的概念。再加上20世纪40年代和50年代末的技术（包括使用砂磨机的分散颜料），极大地促进了选择的时尚色彩。 1945年，该公司发明了色彩大师？比色计，该仪器广泛应用于欧洲和美国的涂料开发及生产活动。它可以被用于测量45°视角的纯色，使科学家能够描述所生产的产品的结果的颜色和质量。

　　在50年代末，科学家首次开发的Lab色彩空间，这成为现代色彩的科学基础的一部分。后，用45°，110°角的金属颜色测量系统中，为了更好地控制质量和速度发展。

　　到20世纪70年代，科学家认为可以作为云母薄片在汽车涂料中使用的新类型。随着时间的推移，这些应用云母片有效地扩大了色彩范围和色彩效果，包括珠光颜料的外观。

　　近年来，在颜色分量和颜色质量控制的测量中起重要作用。到20世纪80年代，以是太（Axalta）的有关机构积极推广使用便携式测色仪，用于测量可见多边形的油漆车间，并进一步标准化。可在网上通过ColorNet？数字色彩还原显示。在2007年，客户可以混合数字显示，查看色彩还原涂料配方前使用该产品。后来，根据行业需求，开发出双向反射分布函数（BRDF）的颜色测量系统和算法有效地生产，希望达到的车色和色彩还原准确的科学描述。如今，这些工具用于绘制彩色虚拟显示，如颜色，设计和年度发展规划和新的颜色色彩流行趋势直接对比。

　　今天，紧凑的设计以及技术和生产力的*佳组合，确保涂料的应用，而不会影响颜色，外观，耐久性，或协调。事实上，以是太（Axalta）具有三个涂层和涂覆过程中没有商业化，从而节省了汽车涂料行业的成本，减少涂料技术对环境的影响。

　　小生境汽车设计趋势包括低光，这是在全球汽车展示所有的汽车可以窥见一斑。在正常情况下，车辆可以选择亚光漆，但使用这种技术是*大的趋势涂料，如汽车或汽车散热器格栅罩一个特殊的部分。事实上，低光泽度是一种趋势，不是新的。在过去，流行趋势和消费者喜好都集中在低光体色，窗柱，轮毂和镜子装饰点缀。 60年代末，流行的纯黑色车罩在一些野马车型。在20世纪六七十年代，科迈罗（大黄蜂）和道奇肌肉车（Dodgemuscle）也常用于大平原黑条。从历史上看，众所周知的旧事新色也适用于色彩流行趋势。我们发现，往往在过去的趋势将导致新的用于新设计的未来发展。今天，车展和汽车售后市场可以看到各种色调的汽车，如银，灰色，蓝色，红色和紫色。

　　豪华车现车，消费者愿意花更多的钱购买的产品体现了豪华和个性化。为了满足这一需求，汽车设计师和汽车制造商提供特别的颜色和效果，并收取一定费用。

　　在过去，个性化的色彩和特殊效果只有独特的豪华轿车，随着时间的推移在大众市场可以得到满足。正如20世纪20年代，大量昂贵的汽车逐渐进入普通家庭。近年来，这种趋势已经开始上升。曾几何时昂贵的跑车，三涂珍珠和有色涂料只用于*高端的汽车和进口上。

　　今天，这些颜色和效果几乎可在所有型号上看出。虽然只有豪华车市场能买得起所需的色彩选择和特殊颜色的成本高，但所有层次的消费者和消费市场都渴望拥有这些颜色。有研究表明，购车者的30%以上（不管是什么客户群），会选择更换品牌来选择自己喜欢的颜色。如果汽车的OEM供应商提供物美价廉的颜色选择，一定能够获得更好的市场份额。

　　汽车涂料不断发展随着时间的推移，随着烤漆工艺，基于历史数据以是太（Axalta）提供，汽车涂料和色彩设计刀具涂层技术有了很大的提高。在20世纪50年代，汽车的颜色的珊瑚柔和的色调，蓝色和黄色。像水蓝色，青色和绿色，黑白相（如黑，象牙白，白色，浅米色，红色和棕色）等也很受欢迎。

　　60年代初，金属开始成为一个更流行的红颜色。在此期间，由于多采用金属色，璐彩特压克力漆的使用越来越多。到了60年代后期，？？一个更温暖的色彩颜色开始出现在20世纪60年代相比，柔和色，中金色调与明亮的铜棕色颇为流行。

　　20世纪70年代，汽车涂料流行的褐色色调和暗相。这是汽车的低油耗经济时代，人们开始对环境日益关注。**个地球日是1970年4月22日，也已经流行色彩在随后的反应。总体而言，汽车的颜色变得比早年更深。黄金和铜的金属和蓝色的各种色调是经常使用这些相同的颜色也有大量在汽车应用中。

　　20世纪80年代，越来越多的小型车和卡车，以选择大红色。大多数中型和绛红色的金属被用于全尺寸模型和中型汽车。不乏各种色调的蓝色和棕色的阴影，色调范围从媒体到深褐色，金属金属棕色。轻金属金色，米色和棕色也被广泛使用。

　　世界上90*流行的汽车颜色20是白色，红色和绿色，红色在上世纪90年代初，主导地位，到1994年，以取代红色和绿色为主。白色被广泛应用于卡车市场，这主要是由于机队的增长和公司的美国业务亦利用其舰队来开展业务。可用于所有的汽车绿色的各种色调，但一半20世纪90年代后，在黑暗阶段是比较流行的。

　　21世纪初，就开始代表银的颜色在汽车的主导地位，10年年初，成为*流行的色彩，但在*后的10年位，让白色。总体而言，根据以是太（Axalta）的数据显示，10年*流行的颜色是不是鲜艳的色彩。而更有趣的是，每年这10年*流行的三种颜色中是银色和白色，银色和白色，当然，是**个由流行色彩年复一年地被选择。在同一时期，采用黑色的效果颜料也有所增加，再加上传统的黑色色彩的需求做出了重要贡献。

　　今天，某些颜色非常鲜艳，总能吸引人们的眼球。作为创新的色彩饱和度，色调偏移，金属光泽和复杂的色彩非常丰富，比以前的颜色更加平衡。据汽车OEM和消费者偏好，一些汽车漆，可用于生产一个黑暗的色素粗片状金属，而其他人将有一个强大的油漆颜色高光泽的金属效果和多层镀膜的珠光色。

　　从全球范围来看，今天的颜色选择也多发生在21世纪的地区差异。亚洲长期使用银/金属灰色或白色。欧洲偏好红在上世纪80年代，但近年来倾向于中性色彩。南美一直遵循中性颜色的喜好。在所有地区，银盛行于21世纪，并连续五年被评为世界上*流行的颜色。今天的全球经济，在走向一体化的全球汽车色彩趋势的减弱，汽车市场的地区差异。

　　通过历史回顾，我们看到汽车色彩的未来是不断变化的。据认为，采用中性色彩空间已经达到了顶峰，而我们预测汽车在未来的道路上会更加丰富多彩。