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组成
由锌粉，环氧树脂和聚酰胺固化剂等配制而成的双组份环氧富锌车间底漆。
主要特性
·干性快 , 只需很短的时间即能搬运、堆放和涂装后道油漆。能适应钢材预处理流水线的要求
·漆膜内锌粉具有阴极保护作用 , 有良好的防锈性能 , 漆膜厚度 25um 时 , 保养期 4 个月以上
·具有良好的耐热性 , 焊接切割时烧损面积小
·具有优异的附着力和耐冲击性能
·具有良好的耐油性 , 耐水性和耐溶性能
·漆膜厚度在规定范围内 , 不影响焊接性能能与大多数油漆体系配套
用途
用于造船厂、重型机械厂等处钢材预处理流水线作为车间底漆 , 保养期 4 个月以上。
颜色及外观：灰色无光。
基本参数
密度约 139g/cm3( 混合后 ) 配比甲 : 乙 =7:1( 重量比 )
干膜厚度 25um 湿膜厚度 50um 理论用量 139g/cm2
闪 点：甲组份 ( 基料 )25℃， 乙组份 ( 固化剂 )27℃
干燥时间：（25℃） 表干≤5min， 实干≤24h 完全固化 7d
流水线干燥时间≤ 5min( 钢材预热 5℃, 烘道温度 120℃)
复涂间隔时间
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底材温度 |
10℃ |
20℃ |
30℃ |
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* 短 |
8h |
6h |
4h |
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* 长 |
数月 ( 漆膜表面未形成锌盐 ) |
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注意事项
·含锌漆表面能形成锌盐 ( 又称白锈 ), 在涂装后道漆之前不应长时间曝露。如需较长的涂装间隔时间 , 建议尽快涂装 WB-842 环氧云铁底漆作为封闭层 , 以减少二次除锈的工作量
·在清净的室内环境中放置几个月 , 在清净的室外环境放置 14 天漆膜表面不会形成锌盐 ; 但在工业和海洋环境中则会很快产生锌盐 , 涂装后道油漆的间隔时间应尽可能缩短
·在有锌盐的表面 , 应采用清扫级喷砂或机械除锈进行二次除锈处理 , 并除 去所有杂物
建议涂装道数 ： 一道 , 干膜厚度 20～25um.
后道配套用漆 ： 与氯化橡胶 , 环氧 , 环氧沥青 , 沥青系 , 环氧酯等体系的涂料配套使用。 但不能与油性 , 醇酸 , 聚酯类油漆配套使用。
表面处理及 ： 钢材喷砂至 Sa2.5 级 , 表面粗糙度 3～70um
底材温度 ： 底材温度面高于露点以上 3℃ 室外施工底材温度低于5℃时 , 环氧与固化剂的固化反应停止不能施工
涂装方法
无气喷涂：稀释剂 H06 稀释剂 稀释量 ～10%( 以油漆重量计 ) 喷嘴口径约 0.4～05mm 喷出压力 15MPa( 约 150kg/cm2)
空气喷涂：稀释剂 H06 稀释剂 稀释量0～20%( 以油漆重量计 ) 喷嘴口径约 1.8～2.2mm
空气压力 03～0.6MPa(3～6kg/cm2)
滚涂/刷涂：稀释剂H06 稀释剂 稀释量O～5%( 以油漆重量计 )
清洗剂：H06 稀释剂
包装与储存：甲组分 28kg/桶
乙组分4kg/桶
保质期 12个月