维尔贝莱特(集团)

近年来随着人们对海洋的勘探与开发，石油平台、浮式储油轮等越来越多地钢结构被置身于环境恶劣的海洋之中，为了有效地控制其腐蚀，人们不惜花费巨资在其表面涂覆数层高性能涂料。然而，如果底漆对基层材料的附着力不强，即使后续的中间漆和面漆价格再贵、性能再好，也难以避免涂层提前失效的风险。反之，如果对于这些处在海洋严酷腐蚀环境中的钢结构进行良好地预处理，让底漆和基层材料附着力牢固且防锈能力强，就能确保甚至加强中间漆和面漆屏蔽和耐腐蚀性能，事半功倍，即使在恶劣的环境气氛中，涂层使用寿命至少20-30年；国内外工程实绩经验证实，利用维尔贝莱特（集团）的抛丸/喷砂设备，对例如一种暴露在海洋环境中的典型钢结构-海洋石油平台进行喷漆前预处理，取得Sa2.5以上的底才清理等级，进而能达到超长效耐腐蚀涂层要求50年以上。

2008年常石菲律宾造船厂，作为全球知名的大型造修船企业日本常石头集团在海外的分支船厂，与维尔贝莱特集团签订购买合同，委托设计并建造一组包含6套组合式喷砂和喷漆系统的船体分段表面处理设备。

尽管面临韩国和崛起的中国造船企业之激烈竞争，但就技术含量、制造工艺、质量、高附加值产品、环保性等，日本仍占据了**地位和大部分的市场份额。通常，日本的机械制造产品给全球客户的印象就是卓越的品质和优良的工艺，日本的工业客户也被公认为*挑剔、对每一个细节都要求*高标准的，因此他们近乎固执地偏爱于日本本国制造的设备。这种情况造成国外公司难以打入日本市场的原因。

即使在这样的情况下, 经过长时间的严格技术评估和设备规格、性能比较，常石菲律宾造船厂被维尔贝莱特（集团）**的技术和目前尚无人能及的卓越品质所深深折服，*终将这份大订单给与维尔贝莱特（集团），委托其设计制造处理巨型船体分段的喷砂清理和喷漆组合式系统。

常石菲律宾船厂选择设备的重要考量因素要能满足他们不断增长的产能需要，以及对设备性能和可靠度的高期望值。客户对其现有的三套喷砂、喷漆系统的不满意，因此这次决定找一家一家有充分的制造经验、能提供此类规模之设备，并能满足所有预设性能标准的供应商。基于这样的考量，常石集团找到了全球表面处理领域顶尖的公司，维尔贝莱特（集团）。旗下的德国工厂在此类设备制造方面有丰富的经验，掌握着独有专利技术，已经成功地为欧洲各大船厂提供过如此尺寸的清理及喷漆系统。常石菲律宾船厂在仔细研读了我们的设备方案、报价和工程实绩表，*后决定向维尔贝莱特（集团）购买该系统，该设备的主要优势包括：:
- 在同一房体里完成清理和喷漆作业，因而工件清理完后不必移出工作房进行下一步的喷漆
- 喷砂和喷漆共用一套通风排气系统
- 具有专利的“宽幅面喷嘴技术”，保证工作范围内充足的定向通风
- 喷砂过程中，干燥装置能同时进行循环空气的干燥，加速干燥时间，减少耗能
- 机械式和真空丸料回收系统，*大程度提高丸料利用率
- 大容量的丸料料斗，确保喷砂操作的循环不间断
- 灰尘、砂砾被收集入大的废物袋，降低排空频率，方便处理
- 优质的通风和除尘系统，确保作业员即使在船体内密闭空间里，也能提供其安全、干净的工作环境

常石集团涂装部负责人这样说：“我们对于底材表面处理要求很高，表面不能有任何污物，包括油污；涂层厚度一定要均匀地达到既定规格，每一平方厘米的表面都不允许涂层过薄或过厚，过薄没有作用，过厚会龟裂；施工时对环境要求高，包括湿度、粉尘和漆雾排放等。我们期望达到的钢结构超长效耐腐蚀涂层50年-100年。考察了多家公司，所有的数据、工程实绩和业界口碑都证明了维尔贝莱特（集团）是*好的选择。我们甚至放弃了我们一贯日本供应商优先考虑的原则，一切都以事实为考评标准。”

“对于赢得这张订单并获得常石集团的信任，我们感到非常欣喜和自豪，这样的结果还是因为我们有足够的能力在客户规定的时间内设计、建造和安装这6套组合式喷砂及喷漆系统，满足其对高产能、**效率和低维修率的要求”作为维尔贝莱特（集团）亚太区执行总裁的周远明先生亲自出席签约大会，并与会感慨而言。